Logística Outros

Uruguai conectará Durazno ao porto de Montevidéu via ferrovia

dez, 05, 2018 Postado pordatamarnews

Semana201849

O governo uruguaio anunciou sua intenção de construir uma ferrovia de 300 km que ligará a cidade de Durazno ao porto de Montevidéu, estabelecendo-se como o centro logístico da região. A construção deverá começar em janeiro, assim que o Tribunal de Contas der o sinal verde.


Supporting Sources:

https://www.mundomaritimo.cl/noticias/uruguay-construccion-del-ferrocarril-central-comenzara-en-enero-de-2019

Construcción del Ferrocarril Central comenzará en enero de 2019

En el contexto de la inauguración de obras en la Ruta 30, el presidente de Uruguay, Tabaré Vázquez informó que el Tribunal de Cuentas aprobó por unanimidad y sin observaciones las actuaciones de la licitación para la construcción del Ferrocarril Central, vía que facilitará la salida de la producción entre la ciudad de Durazno y el puerto de Montevideo, con reducción de costos y aumento de la rentabilidad para los productores.
El dictamen emitido por el Tribunal de Cuentas aprueba el proceso licitatorio para la construcción de los 300 kilómetros de vías férreas. El respaldo unánime y sin observaciones “quiere decir, que está todo bien, en orden, controlado jurídica y administrativamente, como corresponde”, aseveró el mandatario.
De acuerdo con el Gobierno de Uruguay, los trabajos se iniciarán a en enero de 2019. Para esos efectos, Vázquez dijo que “ahora la empresa tendrá que hacer los acopios necesarios”.
No se condiciona a UPM
A su vez destacó que el proyecto implica la incorporación de la última tecnología en materia ferroviaria a nivel mundial y consideró que, como tal, posicionará a Uruguay a la altura de cualquier país desarrollado en el traslado de la producción.
“El tren unirá Durazno con el puerto de Montevideo, facilitará la salida de la producción por vía marítima y disminuriá los costos, para tener una mayor rentabilidad los productores del país”, sostuvo.
Asimismo, el mandatario aseguró que el proyecto no está condicionado a la construcción de UPM. “Siempre dijimos que se iba a construir estuviera o no la planta de UPM”, acotó.
Por MundoMarítimo

Sharing is caring!

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *