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Presidente da Evergreen diz esperar pico nos lucros só no próximo trimestre

jul, 13, 2023 Postado porGabriel Malheiros

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O presidente da Evergreen Marine Corp., Chang Yen-i, disse que é improvável que o esperado pico de lucros no terceiro trimestre se materialize este ano, e que a indústria deve esperar uma recuperação apenas no quarto trimestre.

Chang falou em um evento realizado pela Associação Nacional de Armadores Chineses (NACS). Este comunicado veio no momento em que a Evergreen fechou um pedido de US$ 4,32 bilhões para adquirir 24 navios de 16.000 TEU movidos a metanol, além de mais outros 16 na Samsung Heavy Industries e oito no Nihon Shipyard.

Chang, que também é presidente do NACS, disse que a guerra Rússia-Ucrânia e a inflação global estão afetando o consumo. Ele acrescentou que as tarifas de frete não serão lucrativas no curto prazo, pois o desequilíbrio entre oferta e demanda é grave.

“Espero que a segunda metade do ano seja melhor do que a primeira”, disse Chang. “Parece que a tradicional alta temporada no terceiro trimestre foi adiada. As recentes recuperações de frete não duraram muito porque os slots de remessa estão com excesso de oferta. Se as taxas de frete subirem no final do terceiro trimestre e no início do quarto trimestre, a indústria naval ainda conseguirá manter a lucratividade este ano”.

Abordando as preocupações com o excesso de capacidade, Chang disse que regulamentos mais rígidos relativos a emissões e intensidade de carbono tornarão as embarcações mais antigas obsoletas.

“Mais linhas de navegação estarão inclinadas a descartar navios no próximo ano, mas haverá muitos novos navios entrando em serviço, então há muitas variáveis em jogo”, disse Chang.

O ministro dos Transportes, Wang Kwo-tsai, que participou do evento NACS, pediu às empresas de navegação e portos que intensifiquem os investimentos relacionados à descarbonização, como navios e instalações portuárias.

“Isso aumentará os custos e a indústria naval deve trabalhar em conjunto para superar os desafios”, disse Wang.

Fonte: Container-News

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