Portos e Terminais

Porto de Suape investe R$ 59 milhões em obras de infraestrutura para melhorar competitividade

ago, 19, 2021 Postado porSylvia Schandert

Semana202133

A administração do Porto de Suape anunciou investimentos de R$ 59 milhões em obras de manutenção e requalificação da infraestrutura do complexo portuário. O objetivp é torná-lo mais competitivo e atraente para novos negócios.

Entre as intervenções em andamento estão a restauração estrutural do molhe que protege o porto externo (área que abriga quatro píeres e o Cais de Múltiplos Usos, para operação de carga e descarga); recuperação do Píer de Granéis Líquidos (PGL-2), das vias portuárias (drenagem e pavimentação), nivelamento do fundo do mar e construção de nova torre de controle (base local onde é realizada a gestão do tráfego das embarcações).

A maioria das obras já está em andamento, com prazo de conclusão previsto para o final do ano, entretanto, algumas intervenções terão início neste segundo semestre, como a construção da nova torre de controle.  A estrutura terá 269,40 m2 de área, com três pavimentos, divididos em várias salas, como a de controle de tráfego, de coordenação, de administrativa, de arquivo e da tecnologia da informação, além de espaço para a praticagem, mirante, estacionamento, copa, vestiário, banheiros, área de convivência dos funcionários, depósito e guarita.

Confira no gráfico abaixo a evolução da movimentação de cargas no Porto de Suape a partir de 2018. Os dados são do DataLiner:

Importação e Exportação de cargas no Porto de Suape | Jan 2018 a Jun 2021 | WTMT

Manutenção – Paralelamente a essas intervenções, Suape vem investindo na manutenção das peças de grande porte das estruturas portuárias. Neste mês, o Píer de Graneis Líquidos 3 (PGL-3),  responsável por operações de petróleo, diesel e de gás de cozinha, além das operações ship to ship (transferência de cargas de navio para navio), foi beneficiado com a troca de duas defensas, peças responsáveis por absorver o impacto da embarcação durante a atracação no cais.

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