Com navios contêineres esgotados, Coca-Cola passa a utilizar graneleiros

A gigante dos refrigerantes Coca-Cola optou por embarcar cargas em navios graneleiros, em vez de porta-contêineres, devido ao congestionamento dos portos e ao aumento dos custos de frete.

O fabricante fretou três graneleiros handysize para enviar 60.000 toneladas de material para “manter suas linhas de produção funcionando em todo o mundo”.

“Quando  não conseguimos contêineres ou espaço devido à atual crise de frete marítimo,tivemos que pensar fora da caixa (ou do contêiner)”, disse o diretor de compras da Coca-Cola, Alan Smith, em uma postagem no LinkedIn.

A empresa fretou o Aphrodite M de 34.400 dwt, o Weco Lucilia C de 35.000 dwt e o Zhe Hai 505 de 35.130 dwt (todos construídos em 2011), de acordo com uma fotografia postada na mídia social pelo executivo nos Estados Unidos.

“Isso é o equivalente a 2.800 TEU que tradicionalmente seriam despachados com as companhias marítimas”, disse Smith.

Ele disse que foi “o primeiro de muitos que esperamos nos próximos meses” e que foi um exemplo de “excelente colaboração entre nossas equipes de compras, nossos parceiros da cadeia de suprimentos e nossos fornecedores”.

Smith disse que os navios seguiriam para alguns “portos não congestionados” e que a empresa esperava por uma “descarga tranquila”. “Uma boa coordenação é vital tanto do lado do planejamento quanto das operações para carregamento e descarregamento”, acrescentou.

A Coca-Cola é apenas a mais recente grande marca a ter resolvido os problemas de transporte por conta própria devido às interrupções sem precedentes no mercado de transporte de contêineres.

Fonte: Trade Winds

Para ler a matéria original completa acesse o link:

https://www.tradewindsnews.com/containerships/coca-cola-switches-to-bulk-carriers-in-face-of-sold-out-containerships/2-1-1076783

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