Biopalma to pay for Moju River Bridge
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Queda da ponte no rio Moju pode afetar as remessas de grãos

abr, 08, 2019 Postado pordatamarnews

Semana201915

Uma parte da ponte no rio Moju desmoronou no sábado, depois que um barco bateu em um grande pilar da ponte, deixando cinco pessoas desaparecidas e potencialmente afetando os embarques de soja e milho dos portos do norte. A ponte faz parte do complexo de Alça Viária, série de rodovias (74 km no total) e pontes (4,5 km) na região. A mídia local informou que uma inspeção de janeiro da ponte encontrou problemas de corrosão nos pilares.

A ponte fica a 48 km de Belém, onde operam três grandes traders de grãos – a Archer Daniels Midland Co, a Bunge Ltda e a Hidrovias do Brasil SA. Segundo o porto de Vila do Conde, o tráfego rodoviário no porto pode ser afetado. No entanto, a Reuters informou que a Hidrovias não usa o Rio Moju para movimentar a carga, nem seus caminhões de grãos geralmente levam a ponte onde o incidente aconteceu. A Hidrovias tem a maior capacidade de carga e transporte no Norte do Brasil, segundo o site da empresa. O tráfego de barcaças nos rios Tocantins e Amazonas, que usam os portos fluviais do norte, incluindo Vila do Conde e Barcarena para mover a carga, provavelmente não será afetado pelo colapso.

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) do Brasil está ajudando o governo do estado com a situação. O governo estadual disse que instalaria rampas e transportaria carros de uma ponta à outra da ponte quebrada, enquanto a seção seria reconstruída. Segundo a Reuters, cerca de 5,7 milhões de toneladas de soja e 3 milhões de toneladas de milho foram descarregadas na região no ano passado.

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